Санкт-Петербург, ул. Салова, 47А
Звоните! 812/ 740 1412
09.00 до 21.00 без выходных
812/740 1412

Санкт-Петербург, Салова, 47А

Диагностика, ремонт и обслуживание
автоматических, роботизированных
и вариаторных трансмиссий
для всех марок автомобилей
АКПП DSG CVT
Реальная
цена
Настоящая
гарантия

ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ 7 0AM 0CW
(AUDI, VW, SKODA, SEAT)

В стоимость работ входит:

Входная диагностика, снятие, установка трансмиссии,
замена модуля сцепления на новый с регулировкой,
выходная диагностика и адаптация

от 6999 руб.

Записаться на ремонт
DSG REPAIR / РЕМОНТ DSG
Диагностика, ремонт и обслуживание
преселективных роботизированных трансмиссий:
VW DSG 6/7, AUDI DSG7, DCT 250/450/470
АТ REPAIR / РЕМОНТ АКПП
Диагностика, ремонт и обслуживание гидравлических автоматических трансмиссий: американских, европейских, японские, корейских, китайских и даже австралийских
CVT REPAIR / РЕМОНТ ВАРИАТОРОВ
Диагностика, ремонт и обслуживание вариаторных трансмиссий: европейских и японских, других пока нет...

Акции и спецпредложения

Качественно - не значит дорого

Любая сложность ремонта, восстановление после неквалифицированного вмешательства, реальные инженерные решения, качественно и надежно! С гарантией 1 год, без ограничения пробегом! Используем только оригинальные, новые запасные части!

Замена ATF SP-IV для АКПП Hyundai Kia

 

Заменим сервисный объем трансмиссионоой жидкости 4-х ступенчатой АКПП и трансмиссионный фильтр за 999 руб.

Заменим сервисный объем трансмиссионоой жидкости 6-и ступенчатой АКПП за 699 руб.

Зальем ATF SP-IV - 499 рублей за литр.

Возможные дополнительные затраты:

Защита картера ДВС, снять и установить - 399 руб.

Расходные материалы - 199 руб.

*Для автомобилей работающих в такси - есть особое спецпредложение.*

Стоимость работ: от 699 рублей.

Записаться на ремонт

Замена ATF SP-IV для АКПП Hyundai Kia

 

Заменим сервисный объем трансмиссионоой жидкости 4-х ступенчатой АКПП и трансмиссионный фильтр за 999 руб.

Заменим сервисный объем трансмиссионоой жидкости 6-и ступенчатой АКПП за 699 руб.

Зальем ATF SP-IV - 499 рублей за литр.

Возможные дополнительные затраты:

Защита картера ДВС, снять и установить - 399 руб.

Расходные материалы - 199 руб.

*Для автомобилей работающих в такси - есть особое спецпредложение.*

Стоимость работ: от 699 рублей.

Замена сцепления 6DCT250 PowerShift Getrag/MagnaPT

Ford, Renault

Входящая диагностика систем автомобиля;
Снятие  и установка КП DCT;
Замена модуля сцепления DCT с регулировкой;
Исходящая диагностика, адаптационная поездка (обучение);
Эвакуатор бесплатно по СПб и ЛО*;
* - Только в рамках договора ремонта по Акции;

Стоимость работ и услуг по Акции, не включает в себя стоимость запасных частей и расходных материалов;

Стоимость работ: 9 999 руб.

Записаться на ремонт

Замена сцепления 6DCT250 PowerShift Getrag/MagnaPT

Ford, Renault

Входящая диагностика систем автомобиля;
Снятие  и установка КП DCT;
Замена модуля сцепления DCT с регулировкой;
Исходящая диагностика, адаптационная поездка (обучение);
Эвакуатор бесплатно по СПб и ЛО*;
* - Только в рамках договора ремонта по Акции;

Стоимость работ и услуг по Акции, не включает в себя стоимость запасных частей и расходных материалов;

Стоимость работ: 9 999 руб.

Ремонт вариаторов CVT JATCO JF010E, JF011E, JF015E, JF016E, JF017E

Nissan, Infiniti, Renault, Mitsubishi, Peugeot, Dodge, Suzuki

  • Входящая, исходящая диагностика, тестовая и адаптационная поездки;
  • Снятие и установка CVT (вариатора);
  • Разборка, дефектовка, замена деталей, сборка CVT;
  • Доставка эвакуатором в место ремонта;

Стоимость мехобработки, запасных частей и расходных материалов, расчитывается дополнительно к стоимости работ, услуг.

Стоимость работ: 19 999 руб.

Записаться на ремонт

Ремонт вариаторов CVT JATCO JF010E, JF011E, JF015E, JF016E, JF017E

Nissan, Infiniti, Renault, Mitsubishi, Peugeot, Dodge, Suzuki

  • Входящая, исходящая диагностика, тестовая и адаптационная поездки;
  • Снятие и установка CVT (вариатора);
  • Разборка, дефектовка, замена деталей, сборка CVT;
  • Доставка эвакуатором в место ремонта;

Стоимость мехобработки, запасных частей и расходных материалов, расчитывается дополнительно к стоимости работ, услуг.

Стоимость работ: 19 999 руб.

Проверка, очистка, ремонт электромагнитных клапанов АКПП, DSG, DCT, CVT.

ZF 6/8AT, GM 6AT, Jatco NRM 6AT/CVT, AW Toyota 6AT, BW

Getrag/Magna PT DCT, Hyundai-Kia 6AT, VAG DSG

- Диагностика работоспособности и износа;
- Удаление загрязнений и отложений в режиме очистки;
- Корректировка и ремонт электромагнитных клапанов*;
* - При наличии технической возможности;

Стоимость работ: 599 за шт.

Записаться на ремонт

Проверка, очистка, ремонт электромагнитных клапанов АКПП, DSG, DCT, CVT.

ZF 6/8AT, GM 6AT, Jatco NRM 6AT/CVT, AW Toyota 6AT, BW

Getrag/Magna PT DCT, Hyundai-Kia 6AT, VAG DSG

- Диагностика работоспособности и износа;
- Удаление загрязнений и отложений в режиме очистки;
- Корректировка и ремонт электромагнитных клапанов*;
* - При наличии технической возможности;

Стоимость работ: 599 за шт.

Ремонт мехатроника и сцепления AUDI DSG 7 0B5 S-Tronik

(Audi A4, A5, A6, A7, Q5)

Входная и выходная диагностика, адаптация
Снятие и установка трансмиссии
Снятие и установка мехатроника
Слив и залив жидкости
Ремонт сцепления и мехатроника
Необходимые детали для ремонта сцепления и мехатроника

Стоимость работ: 84 999 руб.

Записаться на ремонт

Ремонт мехатроника и сцепления AUDI DSG 7 0B5 S-Tronik

(Audi A4, A5, A6, A7, Q5)

Входная и выходная диагностика, адаптация
Снятие и установка трансмиссии
Снятие и установка мехатроника
Слив и залив жидкости
Ремонт сцепления и мехатроника
Необходимые детали для ремонта сцепления и мехатроника

Стоимость работ: 84 999 руб.

Ремонт мехатроника VAG DSG 7 0AM 0CW

Качественно и надежно!

  • Входящая диагностика (считывание кодов, тестовая поездка);
  • Снятие и установка мехатроника;
  • Ремонт мехатроника (включает необходимые детали);
  • Выходящая диагностика, адаптационная поездка;

Стоимость работ: 29999 руб.

Записаться на ремонт

Ремонт мехатроника VAG DSG 7 0AM 0CW

Качественно и надежно!

  • Входящая диагностика (считывание кодов, тестовая поездка);
  • Снятие и установка мехатроника;
  • Ремонт мехатроника (включает необходимые детали);
  • Выходящая диагностика, адаптационная поездка;

Стоимость работ: 29999 руб.

Замена комплекта сцепления DSG DQ200 1 и 2 gen.

Качественно, надежно, супервыгодно!

  • Сделаем диагностику, выявим реальную неисправность, и если неисправно сцепление:
  • Снимем коробку передач;
  • Снимем неисправный комплект сцепления;
  • Установим новый комплект сцепления, отрегулируем;
  • Установим коробку передач на автомобиль;
  • Запустим процесс обучения;
  • Убедимся что всё исправно, и выдадим Вам автомобиль.

Стоимость работ: 9999 руб.

Записаться на ремонт

Замена комплекта сцепления DSG DQ200 1 и 2 gen.

Качественно, надежно, супервыгодно!

  • Сделаем диагностику, выявим реальную неисправность, и если неисправно сцепление:
  • Снимем коробку передач;
  • Снимем неисправный комплект сцепления;
  • Установим новый комплект сцепления, отрегулируем;
  • Установим коробку передач на автомобиль;
  • Запустим процесс обучения;
  • Убедимся что всё исправно, и выдадим Вам автомобиль.

Стоимость работ: 9999 руб.

"ХАЛЯВА"
для тех, кто умеет
считать деньги!
Спецпредложение "ХАЛЯВА"!
  1. Компьютерная диагностика всех систем Вашего автомобиля
  2. Расшифровка кодов неисправностей
  3. Рекомендации по ремонту
  4. Консультацию по стоимости запасных частей и материалов
стоимость
“Халявы”
10 рублей!

Если Вас интересует предложение "ХАЛЯВА",
Вам необходимо приобрести у нас комплексную
услугу "Бабло это Зло!" в которую входит:

  1. Работа по полной замене трансмиссионной жидкости
  2. Трансмиссионную жидкость в объеме для полной замены
  3. Фильтр и прокладку (по необходимости)
Объем и стоимость трансмиссионной жидкости, фильтра и расходных материалов мы согласуем с Вами заранее и это не будет для Вас неожиданностью!
Ремонт АКПП, DSG, CVT в Санкт-Петербурге
Комплексное решение любой задачи
Гарантия качества работ, запчастей и материалов
Любые способы оплаты
Оплата по факту выполненных работ
Вежливость и уважение к клиенту
Этапы ремонта АКПП
  1. Входная компьютерная диагностика, проверка качества переключения передач, осмотр машины специалистом на подъемнике и тестовая поездка
  2. Согласование с клиентом объема и стоимости работ по ремонту трансмиссии
  3. Снятие и дефектовка агрегата
  4. Согласование с клиентом списка и стоимости деталей, подлежащих замене, ремонту или восстановлению
  5. Ремонтно-восстановительные и сборочно-регулировочные работы
  6. Установка агрегата на автомобиль
  7. Выходная компьютерная диагностика, проверка качества переключения передач, осмотр специалистом на подъемнике, тестовая поездка
симптомы
неисправностей:

В том случае, если вы стали наблюдать первые признаки немсправности, такие как «толчки, рывки, невнятные подергивания», разрывы передач включая положение драйв, паркинг, а также переключая скорости, почувствуете ухудшение динамики разгона, то следует незамедлительно обратиться за помощью. Эксплуатацию авто нужно прекратить до того момента, как будет произведен комплексный ремонт акпп автомобиля.

ПРИЧИНЫ ПОЛОМКИ:
  • Недостаточно охлажденное трансмиссионное масло;
  • Неправильная работа электронной части АКПП;
  • Расходные детали выработали свой ресурс;
  • Агрессивное торможение, старт
У нас нет записи на ремонт,
Мы Всегда готовы ко встрече с Вами!
09.00 до 21.00 без выходных

Санкт-Петербург, ул. Салова, 47А

812/ 740 1412
Диагностика
Высокотехнологичное оборудование
позволяет быстро определить неисправность.
Просто свяжитесь с нами!
Ремонт
Выполняют мастера с техническим образованием
трансмиссий всех марок автомобилей, независимо от года выпуска
Запчасти
Вам ничего не надо искать самому
Все необходимые запчасти и расходные материалы для ремонта в наличии
гарантия
без ограничения пробегом автомобиля
За гарантийный срок мы устраним все дефекты возникшие по нашей вине бесплатно и собственными силами
Стоимость основных
работ по ремонту

Стоимость работ не включает в себя запасные части и необходимые,
в том числе, регулярно применяемые расходные материалы для производства работ.
Стоимость указана в рублях.

 

Диагностика входящая, считывание кодов, обработка параметрии систем, тестовая поездка, выявление неисправности 1499 рублей
Диагностика исходящая, контроль работоспособности систем, адаптационная поездка, подтверждение исправности  1499 рублей
Диагностика входящая, исходящая, обработка параметрии систем, тестовая и адаптационная поездки (комплекс восстановительных мероприятий) 2499 рублей
Восстановление работоспособности гидравлической системы управления роботизированной КП DSG DQ200 с гарантией! 5999 рублей
Восстановление работоспособности мехатроника роботизированной КП DSG DQ200 с гарантией! 9999 рублей
Замена комплекта сцепления роботизированной КП DSG DQ200, с гарантией! 9999 рублей
Замена вилки 6/R роботизированной КП DSG DQ200, с гарантией! 9999 рублей
Замена первичного вала роботизированной КП DSG DQ200, с гарантией! 9999 рублей 
Замена трансмисионного масла в картере механики КП DSG DQ200 
999 рублей
Замена спецжидкости мехатроника КП DSG DQ200 999 рублей
Восстановление работоспособности мехатроника и сцепления роботизированной КП DSG DL501 (0B5) STronik с гарантией! 19999 рублей
Востановление работоспособности мехатроника роботизированных КП DSG DQ250, DQ500 9999 рублей
Замена трансмиссионного масла и фильтра картриджа картера сцепления роботизированной КП DSG DQ250, DQ500, DL501 1999 рублей

Стоимость работ не включает в себя запасные части и необходимые,
в том числе, регулярно применяемые расходные материалы для производства работ.
Стоимость указана в рублях.

Диагностика входящая, считывание кодов, обработка параметрии систем, тестовая поездка, выявление неисправности 1499 рублей
Диагностика исходящая, контроль работоспособности систем, адаптационная поездка, подтверждение исправности  1499 рублей
Диагностика входящая, исходящая, обработка параметрии систем, тестовая и адаптационная поездки (комплекс восстановительных мероприятий) 2499 рублей
Восстановление работоспособности АКПП легкового автомобиля, включая снятие и установку, цена для Заказчиков принявших план ремонта 19999 рублей
Восстановление работоспособности гидравлической системы управления АКПП от 1999 рублей
Восстановление работоспособности гидродинамического трансформатора (ГДТ) от 2399 рублей
Замена трансмиссионной жидкости АКПП, с использованием материалов Заказчика от 1499 рублей
Замена трансмиссионной жидкости АКПП, с использованием материалов Исполнителя 99 рублей 

Стоимость работ не включает в себя запасные части и необходимые,
в том числе, регулярно применяемые расходные материалы для производства работ.
Стоимость указана в рублях.

Стоимость работ не включает в себя запасные части и необходимые,
в том числе, регулярно применяемые расходные материалы для производства работ.
Стоимость указана в рублях.

наша команда
Белов Михаил Александрович
Руководитель площадки
Лукин Александр Борисович
Генеральный директор
Васильев Владислав
Автомеханик-агрегатчик, ремонт МКП, ДСГ, АКП, ДВС
Тихончик Алексей
Мастер по ремонту АКПП
Отзывы клиентов
  • Людмила
    Honda CR-V 2.4 i-VTEC
    Хочу поблагодарить всю команду сотрудников "АТ Партс" за профессионализм, внимательное отношение и культурное обращение (что немаловажно для женщины-водителя). Очень довольна ремонтом, полученными консультациями и приемлемыми ценами. Уверена, что всем, кто сюда обратится, будет предоставлена квалифицированная помощь, которой вы останетесь очень довольны! Еще раз благодарю за работу и хорошее настроение!
  • Сергей
    Skoda Oktavia 2014 г.
    Грамотные специалисты. Хорошая работа, молодцы. Обращался по гарантии, исправили все без проблем.
  • Николя
    Land Rover Freelander I
    Отличные ребята, отличный коллектив, отличная работа. Коробка словно новая. Спасибо огромное)
  • Арнольд
    VW Touran
    Превеликое спасибо! Сервис из серии-"чтобы так здорово- не может быть!" Мехатроник DSG заменен на новый за пару дней по очень приемлемой цене, это можно оценить после обращения к официалам-ту же замену предложили по цене на 50% выше и со сроком 3-4 недели на доставку. "Все познается в сравнении"- РЕКОМЕНДУЮ!
  • Олег
    Golf IV
    В целом, неплохо!
  • Сергей
    Subaru Forester 2011, 2,5 l
    Сделали мою коробуху на Форике в лучшем виде! Катаю 7 месяцев нет проблем. Спасибо!!
  • Александр
    Hyundai Santa Fe 2,0 TD
    Спасибо "АТ ПАРТС" за хорошее отношение и профессионализм. Ремонтом доволен
  • Евгений
    Opel Astra H Рестайлинг 1.8 AT
    Спасибо, все отлично! Долго искал качественный ремонт с адекватными исполнителями. Нашел в лице ребят из этой конторы ) Рекомендую!
Оставить отзыв

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ул. Салова, 47А
812/ 740-1412
AT-repair
в контакте
Обратная связь

Наша компания, это коллектив высококвалифицированных специалистов механиков. Мы занимаемся диагностикой и ремонтом автоматических, вариаторных и роботизированных трансмиссий всех известных производителей. Только самые передовые инженерные решения ремонта АКПП, CVT, DSG и Роботов являются нашей первоочередной целью и задачей. Сертификаты образовательных и прикладных семинаров и тренингов подтверждают серьезность нашего отношения к постоянному повышению уровня сотрудников компании. Наша компания первая в Санкт-Петербурге может предложить ремонт картера левого привода трансмиссии Audi S-Tronik 0B5, Multitronic 0AW - без разборки трансмиссии, что существенно экономит Ваши средства и время. Мы первыми в Санкт-Петербурге, вычислили проблему с регулировкой сцепления трансмиссий 0AM, и используем для регулировки сцепления специальный инструмент произведенный компанией Klann для компании LUK, который превосходит дилерский инструмент по всем возможным параметрам. Мы регулируем и меняем сухие двухдисковые сцепления всех поколений произведенных компанией LUK для автомобилей VW (Фольксваген), Audi (Ауди), Skoda (Шкода), Seat (Сеат), Renault (Рено) DC4, Ford (Форд) PowerShift DCT250. Мы производим любой ремонт мокрых преселективных роботизированных трансмиссий DSG 02E, 0BT, 0B5, 0BH, DCT450, DCT470. На нашем складе всегда есть готовые к работе запасные части и материалы, что существенно сократит срок ожидания и качество произведенного ремонта. Мы всегда готовы предложить Вам превосходное качество, за великолепную цену.

Замена или обновление ATF в современных, необслуживаемых АКПП и CVT необходима в следующих случаях:

1. Сообщение системы о перегреве трансмиссионной жидкости;
2. Сообщение системы о перегреве двигателя;
3. Пробег автомобиля больше, чем гарантийный пробег, установленный производителем;
4. Если автомобиль эксплуатируется как такси, или как курьерский автомобиль или работает в системе вызова экстренных служб, т.е. в Полиции, в Скорой помощи, в МЧС;

Возьмите расчетное значение производителя, заложенное в гарантии, например, KIA или Hyundai это 5 лет и 100 000 пробега, соответственно, это 55 км. пробега в день в режиме обычной эксплуатации. Дополните это повышающими или понижающими коэффициентами эксплуатации, в том понимании, которое Вы имеете, и можно получить примерное понимание времени замены ATF. Важными значениями являются конструктивные недостатки именно Вашей трансмиссии. Для одних трансмиссий характерен повышенный износ гидравлической системы управления, для других повышенный износ определенной детали, для некоторых, слабое место, это электронный блок управления трансмиссией, есть и такие, в которых недостаточно просчитано охлаждение. Для массового сегмента возможно сочетание недостатков. Автомобиль, оснащенный АКПП или CVT или DSG или DCT с поперечным расположением в подкапотном пространстве, дешевле в производстве, чем трансмиссия с продольным расположением. АКПП дороже в разработке и производстве чем CVT, а роботы дешевле автоматов и вариаторов. Трансмиссионная жидкость выполняет в трансмиссии несколько функций, обеспечивает давление, смазку, охлаждение, в процессе эксплуатации подвергается следующим воздействиям, нагрев, охлаждение, обводнение, окисление, эмульгирование, засорение, старение. 

Вывод, не надо спешить и бежать менять трансмиссионную жидкость, достаточно вовремя его обновлять. Не забывайте и о других эксплуатационных жидкостях. Лучше сделать ТО, чем пережить ремонт.

2006—2020 © «AT Parts»